Bajo pedido  ZMC proporciona cadenas individualmente prestiradas y medidas con una herramienta diseñada ad hoc que aprovecha la precisión de la medición del rayo láser y la aplicación de una fuerza de tracción controlada.

La primera fase, llamada prestiro, contempla la aplicación a la cadena de una tracción igual a 1/3 de la carga nominal de rotura. El preestiramiento permite obtener un asentamiento y un primer rodaje de la cadena.

La medición real se realiza luego reduciendo la tracción a 1/50 de la carga de rotura, según lo exige la norma ISO 1977.

Para cada prueba, se imprime una etiqueta y se fija a la cadena: la longitud detectada, los datos de la cadena y de la prueba y una letra que puede rastrearse hasta la clase de tolerancia en la que cae esa pieza en particular de la cadena. Dado que la tolerancia de longitud en las cadenas del transportador es siempre mayor, se divide en intervalos de 1 mm de ancho, esto significa que todas las cadenas con una longitud entre el valor nominal y 1 mm más mostrarán la letra A en la etiqueta , aquellos de 1mm a 2mm más largos reportarán la letra B, y así sucesivamente. Con este sistema se pretende facilitar, durante el montaje en el sistema, el acoplamiento entre cadenas con longitudes similares.