Entre las cadenas más complejas fabricadas por ZMC podemos ciertamente incluir las que se utilizan en los procesos de pretratamiento.

La deposición de las capas protectoras que preceden a la pintura final de automóviles, furgonetas y camiones se realiza en el interior de transportadores de cadena con recorrido sinusoidal. Las dos cadenas paralelas que se deslizan sobre las guías laterales sostienen unos marcos metálicos denominados “arcos” que, a su vez, llevan el chasis. La planta tiene el propósito de sumergir los cuerpos en baños químicos diseñados para depositar las capas protectoras sobre las láminas que los protegerán de la corrosión. Debido a su recorrido con numerosos altibajos, el sistema se denomina «Péndulo» y las cadenas necesarias para hacerlo tomar el mismo nombre. Los sistemas más recientes, llamados «Ro-Dip», le permiten rotar el cuerpo mientras está dentro del baño químico para promover una deposición más efectiva y uniforme del recubrimiento de la superficie.

Son numerosos los retos técnicos que deben superarse para realizar este tipo de cadenas, que están sometidos a grandes esfuerzos tanto desde el punto de vista mecánico como desde el punto de vista de la resistencia a la corrosión.

Entre las principales características vanguardistas presentes en las cadenas pendulares recordamos: la elección de materiales adecuados para el entorno de trabajo (en algunos casos acero inoxidable dúplex), el diseño y construcción de robustas ruedas de apoyo resistentes a agentes corrosivos, la creación de un sistema incorporado en la cadena capaz de acoplarse eficazmente con el equipo utilizado para realizar la lubricación automática.

Aprovechando la tecnología Mecasec®, exclusiva de ZMC, se ha diseñado y fabricado toda una gama de cadenas autolubricantes, especialmente para la producción de pan y otros productos de panadería.

En particular, estas cadenas se utilizan con excelentes resultados, tanto en términos de duración como de rendimiento, en las líneas de levadura y horneado que consisten en transportadores verticales, originalmente diseñados para la producción de baguettes por un conocido OEM francés.

Los casquillos Mecasec®, que consisten en un tejido metálico incrustado en una capa de material autolubricante, se insertan tanto entre el pasador y el casquillo como entre el casquillo y el rodillo, incluso cuando este último está montado fuera de la cadena. La tecnología Mecasec® permite operar a temperaturas de hasta 250 ° de manera limpia y eficiente sin usar productos lubricantes dentro del horno o la rejilla. Otra ventaja apreciable es el bajo coeficiente de fricción garantizado por los casquillos Mecasec®, gracias al cual es posible obtener un funcionamiento silencioso y una ventaja en términos de eficiencia energética.

Al adoptar las características de diseño apropiadas, la tecnología Mecasec® se puede utilizar para muchas otras aplicaciones en una amplia gama de temperaturas y cargas de trabajo.

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La última generación de cadenas de túneles de refrigeración utilizadas en la industria del helado resume la experiencia de ZMC en este sector. De hecho, durante más de treinta y cinco años, ZMC ha estado trabajando con algunos de los principales fabricantes y usuarios finales de este mercado para diseñar cadenas cada vez más avanzadas capaces de satisfacer las demandas extremas impuestas por las aplicaciones a temperaturas muy bajas.

Los túneles de refrigeración alcanzan -40 ° C, una temperatura necesaria para obtener el endurecimiento del helado. Las cadenas para esta aplicación se caracterizan por pasadores extendidos a los que se enganchan las bandejas que transportan el producto. La cadena se desliza sobre una guía y se mueve ligeramente cuesta arriba y cuesta abajo enganchando numerosos piñones a lo largo del camino.

Los materiales de construcción de alta calidad se eligen para resistir el entorno de trabajo, garantizando resistencia a la corrosión y resistencia mecánica adecuada, evitando el riesgo de fragilización, siempre latente cuando el acero trabaja por debajo de cero grados Celsius. Los elementos plásticos, los casquillos y las almohadillas de desgaste deslizantes, también están especialmente elegidos y diseñados para obtener una larga vida, es decir, desgaste con el tiempo, en ausencia total de lubricación.

Las innovaciones técnicas más recientes se refieren a la forma geométrica del pasador, cuidadosamente diseñado para mitigar el efecto de las cargas concentradas en los bordes de los arbustos y de los golpes sufridos en cada paso de la cadena entre la guía y las ruedas dentadas.

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