{"id":5013,"date":"2019-06-17T20:08:46","date_gmt":"2019-06-17T20:08:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zmc.it\/non-categorizzato\/catene-con-perni-ramati\/"},"modified":"2019-06-17T20:34:12","modified_gmt":"2019-06-17T20:34:12","slug":"catene-con-perni-ramati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zmc.it\/de\/blog-de\/catene-con-perni-ramati\/","title":{"rendered":"Ketten mit verkupferten gelenkbolzen (nietbolzen)"},"content":{"rendered":"<p>Die <strong>Verkupferung<\/strong> der Nietbolzen ist historisch gesehen ein typisches und unverwechselbares Merkmal verschiedener <strong><a href=\"\/?page_id=3053\">ZMC-Ketten<\/a><\/strong>. Die <strong>galvanische Verkupferung<\/strong> erfolgt auf den Bolzen unserer Ketten aus technischen Gr\u00fcnden, die sowohl die Qualit\u00e4t des Produkts als auch die Arbeitssicherheit betreffen.<\/p>\n<p>Das <strong>Vernieten<\/strong> der Kettenbolzen beendet den Montageprozess der Ketten und sorgt f\u00fcr eine <strong>plastische Verformung <\/strong>des Bolzenkopfes, um die mechanische Stabilit\u00e4t bei axialen Kr\u00e4ften zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Um effektive <strong>Vernietung<\/strong> zu erreichen, ist es notwendig, dass die Bolzenenden nicht zu hart sind, die gleiche Eigenschaft ist wichtig, um zu verhindern, dass sich Metallsplitter l\u00f6sen und in die Umgebung geschleudert werden, w\u00e4hrend der Bolzen vernietet wird.<\/p>\n<p>Die Verschlei\u00dffestigkeit der Kette fordert jedoch genau das Gegenteil, n\u00e4mlich einen Gelenkbolzen mit einer h\u00f6chstm\u00f6glichen Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte.<\/p>\n<p>Die <strong>Verkupferung<\/strong> liefert eine pr\u00e4zise L\u00f6sung f\u00fcr diese beiden entgegengesetzten Anforderungen. Die Bolzen sind vollst\u00e4ndig mit Kupfer beschichtet, danach werden sie auf den definierten Durchmesser geschliffen und die Beschichtung befindet sich nur noch auf den Bolzenenden. W\u00e4hrend des <strong>W\u00e4rmebehandlungsprozesses<\/strong> verhindert das Kupfer die Freisetzung von Kohlenstoff in die Oberfl\u00e4che des Stahls, so dass die mit Kupfer bedeckten Bereiche nicht aush\u00e4rten. Am Ende des Prozesses haben die verkupferten Nietbolzen von ZMC beide der geforderten Eigenschaften: hohe H\u00e4rte des zylindrischen Teils des Bolzens, um die beste Leistung der Verschlei\u00dffestigkeit zu gew\u00e4hrleisten, und einen weichen Kopf, der einfach und sicher zu vernieten ist.<\/p>\n<p>Ein weiterer Vorteil der <strong>Verkupferung<\/strong> ist der Korrosionsschutz, den die <strong>galvanische Beschichtung<\/strong> dem Bolzenkopf gew\u00e4hrleistet, einschlie\u00dflich des Bereiches des Presssitzes in der Lasche.<\/p>\n<p>F\u00fcr weitere Informationen z\u00f6gern Sie nicht, uns zu <a href=\"\/de\/?p=3113\">kontaktieren<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Verkupferung der Nietbolzen ist historisch gesehen ein typisches und unverwechselbares Merkmal verschiedener ZMC-Ketten. 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