Trockner\u00f6fen der Lackierereien in der Automobilindustrie befinden sich in einer der wichtigsten Produktionsphasen bei der Automobilherstellung. Bei dem Produktionsprozess durchlaufen die frisch lackierten Karosserien den Trocknungsofen (Tunnelofen). Es kann ein Achsabstand von 250 m realisiert werden und die Temperatur betr\u00e4gt im Normallfall rund 250\u00b0C.<\/p>\n
Seit \u00fcber 20 Jahren produziert ZMC spezielle F\u00f6rderketten, die in diesem Bereich, durch die Verwendung von besonderen Technologien und Komponenten wartungsfrei und schmierlos eingesetzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
Da herk\u00f6mmliche Ketten bei dieser Hochtemperaturbelastung immer wieder geschmiert werden m\u00fcssen, ist die Verwendung von selbstschmierenden Produkten hoher Qualit\u00e4t, die nicht oft ausgetauscht werden m\u00fcssen, sehr erstrebenswert. Neben den Kosten f\u00fcr Nachschmierung und Wartung spart man sich au\u00dferdem noch die Nacharbeitskosten von evtl. besch\u00e4digten Karosserien (Benetzungsprobleme).<\/p>\n
Die verwendete Mecasec\u00ae Technologie erlaubt ZMC ITALY, schmierfreie, ger\u00e4uscharme und langlebige (Lebensdauer bis zu 15 Jahren) Spezialketten herzustellen. Ein positiver Nebeneffekt dieser Technologie ist, dass Wartungskosten und Abf\u00e4lle vermieden werden.<\/p>\n
Mecasec\u00ae ist ein von ZMC ITALY ausgew\u00e4hlter und verwendeter Gleitlagerwerkstoff. Er wird f\u00fcr Gleitlagerbuchsen und Anlaufscheiben verwendet. Dank seines sehr geringen Reibungskoeffizienten senkt er neben dem Verschlei\u00df auch deutlich den Energieverbrauch im Vergleich zur herk\u00f6mmlichen Technologie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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